若何绕过霍尔木兹海峡取得原油供应，动力危急下多个亚洲国度试图寻找新的阶梯。据韩联社报谈，韩国总统文书室室长姜勋植7日以总统李在明计谋经济结合特使的身份动身，窥伺哈萨克斯坦、阿曼和沙特阿拉伯，就原油供应问题伸开商榷。报谈称，韩国正通过高层酬酢扩大中东除外的供应着手，此前已与阿联酋杀青优先供应2400万桶原油的契约，关系船货正连续运抵韩国口岸。

韩国政府暗意，在中东场地扫数缓解之前，将抓续鼓舞多元化采购安排，缩短对单一航谈和区域的依赖流程。当今，韩国经霍尔木兹海峡入口的原油和石脑油占入口总量的比重分裂高达61%和54%。韩国政府强调，现时正加速鼓舞“储备油置换机制”，当今已签约限度约800万桶，并抓续扩大适用畛域。当今韩国已从好意思国、巴西、加拿大等17个国度入口替代原油。

另据日本《逐日新闻》7日报谈，日本政府也在计议三条绕过霍尔木兹海峡运载原油的替代阶梯，并依然与中东国度进行商榷。日本正在计议的替代航路包括：红海-曼德海峡航路，阿联酋富查伊拉港航路，红海-苏伊士运河-地中海-好望角航路。其中，红海-曼德海峡航路被视为最可行的替代有缱绻。这条航路全长约13890公里开云体育(中国)官方网站，耗时22天，与霍尔木兹航路很是。阿联酋富查伊拉港航路尽管与霍尔木兹海峡航路距离很是，但无法肃清战火风险。第三条航路天然相对更安全，但运载时分长达约50天，是其他航路的两倍多，或导致运载老本飙升。此外，由于水深为止，大型油轮也难以通过苏伊士运河。