快科技2月11音问开云体育(中国)官方网站，本日晚间，长城汽车董事长魏建军发微博称：“智能驾驶不是一场秀，抓行出真知。”疑似回复近期友商全系普及智驾。

魏建军暗示，确切的智能驾驶时候关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该餍足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全，这是长城汽车白首穷经的追求。

在此之前，华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车惩办决策BU董事长余承东也暗示，智能驾驶，拼凑能用与好用并安全，是皆备不同的意境！

“就像打电话有网就行，上网就需5G！这即是为什么好多东说念主说华为鸿蒙智行是断代进步！本月我将为寰宇揭晓尊界的中枢黑科技，一齐看见智谋出行的昔时！”

比亚迪于2月10日发布“天使之眼”高阶智驾系统，粉饰全系21款车型，包括售价仅7万元的海鸥车型，并喊出“加量不涨价”计谋，将高阶智驾功能下千里至10万元以下商场。

此举被商场视为“核弹级”行业变革，可能迫使其他车企跟进降价或加快时候参加，进而压缩利润空间。

比亚迪集团总裁王传福暗示，2025年将成为全民智驾的元年：“本年要买车的一又友，率先要看的即是有莫得智驾。”王传福称，昔时2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊相通必不行少的成就：“到当时，莫得高阶智驾的车将成为少数派。”

业内东说念主士以为，2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为势在必行，高阶智驾渗入率将有望不息普及。

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